Non siamo molto lontani da un mondo dove le auto saranno tutte elettriche ed il pianeta
potrà finalmente “respirare” meglio. Un futuro senza colonnine e stazioni di ricarica, ma
con le autostrade che ricaricano auto e camion mentre vengono percorse, può sembrare
fantascienza ma sarà presto realtà.
Il progetto nasce in Svezia per conto della Trafikverket, l’amministrazione dei trasporti
svedesi. L’autostrada individuata per la trasformazione è la E20, la strada europea che
collega i poli logistici tra Hallsberg e Örebro, al centro di Stoccolma, Göteborg e Malmö.
La Svezia è tra i primi paesi che sta già pensando alle infrastrutture del futuro dopo la
legge approvata dall’Unione Europea che sancisce la fine della vendita di veicoli a motore
termico a partire dal 2035.
Il progetto dovrebbe essere completato entro il 2025 inaugurando la prima strada
elettrificata permanente al mondo.
“Pensiamo che la soluzione dell’elettrificazione sia la via da seguire per decarbonizzare il
settore dei trasporti e stiamo lavorando a una serie di soluzioni.”, ha dichiarato a
Euronews Next Jan Pettersson, direttore dello sviluppo strategico di Trafikverket.
Per gli esperti la ricarica su strada, potrà evitare ai conducenti di fermarsi alle colonnine
consentendo così ai veicoli di percorrere più chilometri con l’impiego di batterie più piccole.
Come funzionerà la ricarica dell’autostrada?
Il metodo principale non è stato ancora individuato, ma se ne possono citare tre tipi:
catenaria, induttivo e conduttivo. Il sistema a catenaria può essere utilizzato solo per
veicoli pesanti, in quanto utilizza cavi aerei per fornire elettricità a un tipo speciale di
autobus o tram.
Ricarica wireless, un vantaggio per tutti
Mentre l’utilizzo delle linee elettriche aeree è adatto agli autocarri, potrebbero esserci dei
vantaggi per chi possiede auto private se si implementasse un sistema di ricarica induttiva
“annegato” sotto la strada. Questa tecnologia funziona come la ricarica wireless nei
telefoni cellulari. Una piastra è installata al di sotto del piano stradale e i veicoli elettrici
dotati di una bobina ricevente vengono ricaricati mentre vi passano sopra.
Possiamo affermare che questa è una vera e propria rivoluzione, perché si tratta di una
tecnologia che non solo potenzierebbe l’autonomia di tutti i veicoli elettrici, ma potrebbe
anche avere conseguenze positive sulla riduzione delle batterie delle auto stesse, con
significativa riduzione dei prezzi di listino.
Secondo i ricercatori, solo il 25% della rete stradale svedese dovrebbe essere elettrificato
per presentare una prima soluzione molto efficiente. La Svezia ha collaborato con
Germania e Francia per condividere esperienze e risultati di ricerca, mentre anche Regno
Unito, Stati Uniti e India stanno raddoppiando i loro sforzi per costruire strade elettrificate.
